1950 - 1960FerrariItalie
Ferrari 250 Granturismo Coupé LowRoof « Alluminio » (Boano) – 1956
Pour Ferrari, la famille des 250 marque l'entrée dans une ère nouvelle, passant d'une dimension artisanale à une logique industrielle.…
Pour Ferrari, la famille des 250 marque l'entrée dans une ère nouvelle, passant d'une dimension artisanale à une logique industrielle.…
Basé à Chicago, Stanley Harold "Wacky" Arnolt était un entrepreneur américain qui a fait fortune dans la vente de moteurs…
Fissore a présenté sa version de la Fiat 1500S en 1959 et a dévoilé un design actualisé sur la plate-forme…
Nommée d'après le fils d'Enzo Ferrari, la Ferrari 246 Dino est la première Ferrari à moteur central, rendue plus abordable…
Jean Daninos fonde les Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir (FACEL) en 1939, mais il faut attendre 1954 et le…
Déclinée en deux séries entre 1960 et 1964, la 400 Superamerica était l’un des modèles phares de la marque qui…
Fondée par Giorgio Ambrosini en 1926, la Societá Italiana Auto Trasformazioni Accessori (SIATA) s'est d'abord spécialisée dans les modifications de…
Enzo Ferrari a demandé à son équipe de design de travailler avec Pininfarina pour mener une étude sur l'aérodynamique et…
Le nom Continental, hier comme aujourd'hui, a acquis un statut culte parmi les amateurs de Bentley. À l'origine, il désignait…
Dans les jours qui ont suivi la fin de la Seconde Guerre mondiale, Rolls-Royce a pris la décision sans précédent…
Comme ses sœurs Mistral et plus tard Khamsin, la Ghibli porte le nom d'un vent violent. Dévoilée au salon de…
Dans les années 1950, Ferrari a mis son expérience de la course à la disposition de ses clients, créant avec…