La Moretti Sportiva est un petit coupé produit par Moretti sur base de la Fiat 850 de 1967 à 1971.
Introduit en 1967, la « Sportiva » est la dernière voiture de Moretti conçue pour un client habitué à choisir la configuration selon son goût. Cette méthode de production, impensable pour les productions à grande échelle, a survécu dans les vingt ans qui ont suivi la Seconde Guerre, pour disparaître définitivement dans les années 1970.
Le « Sportiva » a été initialement proposé en type « S2 » (deux sièges), aussi bien en version « Coupe » que dans la version « Transformable », c’est-à-dire équipé d’un grand toit ouvrant en toile.
Il y avait de nombreuses variantes pour permettre au client de personnaliser la voiture et, en plus du choix habituel de couleurs et de tissus pour l’intérieur, ils envisagent la possibilité d’obtenir des finitions et accessoires de grand prestige pour la période, tels que des vitres à commande électrique, de la peinture métallique ou de la poutre Jantes en train de boire. Il était également possible de monter une motorisation spéciale avec cylindrée montée à 982 cc.
En raison du profilage aérodynamique, il est devenu nécessaire de positionner la roue de secours horizontalement dans le compartiment avant, l’occupant entièrement et forçant les planificateurs à trouver un compartiment à bagages, fermé par une toile tissée, entre les sièges et le compartiment moteur. Le manque de sièges arrières n’a pas été apprécié par les acheteurs et, l’année suivante, Moretti a introduit le type « S4 », qui prévoyait l’arrangement 2+2, au moment de l’approbation éventuelle.
Bien que certaines sources suggèrent que jusqu’à 300 exemplaires ont été construits, Giovanni Moretti a déclaré plus récemment que seulement 50 Sportivas comme celle-ci avaient été construites,.
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