DS/ID

En 1955, Citroën présente la berline révolutionnaire DS19. Bien que les nouvelles voitures carrossées soient rares à l'époque, Henri Chapron…

"Le nom d'Henri Chapron, peut-être le plus prolifique des carrossiers français, a pendant plusieurs générations été synonyme de carrosserie de…

Dès 1958, Henri Chapron achète directement à Citroën des DS complètes, selon les besoins, pour leur créer des carrosseries spéciales.…

Ce coupé Le Dandy est exceptionnel à bien des égards. Tout d’abord, cette version est extrêmement rare puisqu’il n’existe que…

L'un des 34 exemplaires jamais produits par le célèbre carrossier Henri Chapron et l'un des trois seuls construits en 1965.…

Le grand carrossier de Levallois Perret, Henri Chapron, sera le premier à proposer une version décapotable de la DS. Il…

https://rmsothebys.com/auctions/0125/lots/r0030-1963-citroen-id-19-decapotable-by-chapron/ La Citroën DS 19 fut lancée le 6 octobre 1955 au Salon de l'Automobile de Paris, remplaçante tant attendue…

Présentée lors du salon de Paris en septembre 1958, la DS Prestige était principalement destinée aux grands dirigeants de ce…

Présentée en 1960, en même temps que les Le Caddy et Le Dandy, la Concorde était une autre variante sur…

Le Dandy, un coupé 2+2, voit le jour en 1960. Son développement est dû au carrossier Henri Chapron. Afin de…

L’histoire extraordinaire de la 19 GT est avant tout celle d’un homme qui fut à l’origine du projet. Hector Bossaert,…

La Citroën DS Lorraine est une variante personnalisée de l'emblématique Citroën DS créée par le célèbre carrossier français Henri Chapron.…