Lancée en 1950, la série 1900 d’Alfa Romeo, polyvalente et couronnée de succès, comprenait 854 exemplaires de la 1900C SS aux spécifications élevées, le « C » désignant son châssis sportif à empattement court et le « SS » ses spécifications orientées vers la compétition. La 1900 a également bénéficié de l’habileté des meilleurs designers et carrossiers d’Europe, avec des designs souvent audacieux qui ont profondément influencé les constructeurs automobiles des deux côtés de l’Atlantique. Nommée d’après la ville suisse principalement italophone, cette Alfa Romeo 1900C SS Coupé Lugano de fin de production est un produit extrêmement rare et séduisant du carrossier Ghia-Aigle, livré neuf par Alfa Romeo en tant que châssis telaio nudo (châssis nu) au carrossier.
On pense qu’elle a été dessinée par le jeune Giovanni Michelotti, et la voiture proposée ici est l’une des sept Alfa Romeo carrossées dans ce style par Ghia-Aigle. Le châssis a été achevé en février 1957 et livré au distributeur local suisse d’Alfa Romeo à Lugano le 21 mars 1957. Après l’ajout de la carrosserie, l’Alfa Romeo est restée en Europe pendant la majeure partie de son existence, y compris pour une restauration approfondie, qui a été effectuée à Bergame, en Italie, en 2017. Les travaux ont porté sur le moteur, la boîte de vitesses, l’embrayage et les freins, et sont documentés par des factures de restauration et des photographies dans le dossier. Elégante et fascinante, cette rarissime Alfa Romeo captive les regards..
Comptez 195 000 $ pour cet exemplaire (Châssis AR1900C.10439) magnifiquement restauré.
