Citroën1950 - 1960France
Citroën Traction 15-Six H – 1955
Si la mise en chantier de la futur Traction 6 cylindres débute dès 1936, la nouvelle direction de Citroën, ne…
Si la mise en chantier de la futur Traction 6 cylindres débute dès 1936, la nouvelle direction de Citroën, ne…
En 1955, Citroën présente la berline révolutionnaire DS19. Bien que les nouvelles voitures carrossées soient rares à l'époque, Henri Chapron…
"Le nom d'Henri Chapron, peut-être le plus prolifique des carrossiers français, a pendant plusieurs générations été synonyme de carrosserie de…
Dénommé dans une premier temps FV3, le modèle évolue en 1957 avec une caisse élargie et légèrement plus longue et…
Technologiquement hypersophistiqué, ce cabriolet Grégoire Sport de 1958 est aussi une voiture rare. Il n’a été construit qu’à quatre exemplaires...…
Dès 1958, Henri Chapron achète directement à Citroën des DS complètes, selon les besoins, pour leur créer des carrosseries spéciales.…
La Bugatti Type 101C-X est un exemplaire unique construit en 1965 à partir du dernier châssis Type 101 resté inutilisé…
Aujourd'hui bien injustement oubliée, Hotchkiss est la seule marque française à avoir inscrit son nom six fois au palmarès du…
Lancée à la fin des années 1970, la Renault 5 Alpine s'impose rapidement comme l'une des premières véritables GTI françaises…
Après la Seconde Guerre Mondiale, c'est l'heure de la reconstruction, pour la France, son armée et son industrie. Et si…
Le rêve américain : c'est cette influence qui transparaît à travers la forme de la 203 apparue en 1948, et…
Dans les années 50, Paul Barbier est un concessionnaire Peugeot installé à Vienne en Isère. Amateur de courses automobiles, il…