1950 - 1960FranceGordini
Gordini type 18S – 1950
24 juin 1950. Près de 200 000 spectateurs sont massés tout autour des 13,492 km du tracé des 24 Heures…
24 juin 1950. Près de 200 000 spectateurs sont massés tout autour des 13,492 km du tracé des 24 Heures…
Parmi les grandes icônes de l'automobile française, peu de voitures suscitent autant de fascination que la Citroën DS. Lorsqu'elle est…
La Ferrari 250 GT N.A.R.T. Spider dite "Fantuzzi" n'est pas une 250 GT NART Spider née en 1961 au sens…
La Maserati A6G/54 fut la dernière itération du modèle initial de sa voiture de grand tourisme présentée au salon de…
La Gilbern Genie est un coupé 2+2 sportif produit par le petit constructeur gallois Gilbern Sports Cars Ltd entre 1966…
La Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet (W111) incarne l'apogée du raffinement automobile allemand du début des années 1960, alliant une rigueur…
La Jaguar Mark II 3,8 litre est l'une des berlines les plus mythiques de la fin des années 1950 et…
La Bristol 401 Cabriolet by Pinin Farina est une des créations les plus discrètes et pourtant les plus exigeantes de…
Le premier des très appréciés coupés Alfa Romeo dessinés par Bertone – la Giulia Sprint GT de 1, 6 litre…
Le cabriolet Fiat 1500, dessiné par Pininfarina, est une icône du style italien des années 1960, alliant une ligne classique…
La Peugeot 504 Riviera n'est pas une déclinaison de série, mais un concept‑car unique signé Pininfarina, présenté en 1971 comme…
Le 9 mai 1968, quelques jours avant la présentation de la Citröen Méhari, Renault dévoile le torpédo 4L Plein Air…