Citroën1950 - 1960France
Citroën Traction 15-Six H – 1955
Si la mise en chantier de la futur Traction 6 cylindres débute dès 1936, la nouvelle direction de Citroën, ne…
Si la mise en chantier de la futur Traction 6 cylindres débute dès 1936, la nouvelle direction de Citroën, ne…
En 1955, Citroën présente la berline révolutionnaire DS19. Bien que les nouvelles voitures carrossées soient rares à l'époque, Henri Chapron…
"Le nom d'Henri Chapron, peut-être le plus prolifique des carrossiers français, a pendant plusieurs générations été synonyme de carrosserie de…
Dès 1958, Henri Chapron achète directement à Citroën des DS complètes, selon les besoins, pour leur créer des carrosseries spéciales.…
Parmi les grandes icônes de l'automobile française, peu de voitures suscitent autant de fascination que la Citroën DS. Lorsqu'elle est…
Ce coupé Le Dandy est exceptionnel à bien des égards. Tout d’abord, cette version est extrêmement rare puisqu’il n’existe que…
L'un des 34 exemplaires jamais produits par le célèbre carrossier Henri Chapron et l'un des trois seuls construits en 1965.…
Le grand carrossier de Levallois Perret, Henri Chapron, sera le premier à proposer une version décapotable de la DS. Il…
https://rmsothebys.com/auctions/0125/lots/r0030-1963-citroen-id-19-decapotable-by-chapron/ La Citroën DS 19 fut lancée le 6 octobre 1955 au Salon de l'Automobile de Paris, remplaçante tant attendue…
La genèse de la Traction 15 Six Cabriolet fait partie des plus grands mystères de l’automobile française et a, au…
Présentée lors du salon de Paris en septembre 1958, la DS Prestige était principalement destinée aux grands dirigeants de ce…
Présentée en 1960, en même temps que les Le Caddy et Le Dandy, la Concorde était une autre variante sur…