3500 GT1950 - 1960ItalieMaserati
Maserati 3500 GT Spyder (Frua) – 1958
Avant que Maserati ne dévoile officiellement la 3500 GT, le constructeur italien a chargé un petit groupe de carrossiers de…
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Tandis que, dans les années 1950, Ferrari est occupé à construire des voitures et à les engager en compétition, l’usine…
Après des années de pertes fiscales et un budget démesuré consacré à son programme de course, Maserati, à la fin…
La société Porsche telle que nous la connaissons, qui a exercé une influence incalculable sur le monde de l'automobile, tant…
Après la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise italienne de réfrigération Isotherm a été rétablie par Renzo Rivolta sous le nom d'Iso…
Cette fantastique 356 A Cabriolet est un magnifique exemple et est ornée de l'inscription dorée "European" rarement vue sur les…
Présentée pour la première fois en 1957, après l'une des saisons de course les plus fructueuses de Maserati, la 3500…
Après-guerre, Panhard, la marque doyenne, se met à l’heure du jour, en produisant simple, robuste et efficace. Après la Dyna…
Lancée au salon de l'automobile d'Earls Court en octobre 1962, la MGB fait entrer la voiture de sport MG dans…
Cette petite décapotable repose sur une idée originale du designer italien Bertone dont l'auteur est le très jeune dessinateur Giorgetto…
Alfa Romeo a introduit le 1900 en 1950 comme son premier modèle avec une construction unitaire, et l'année suivante a…
Fondé par le maître sellier Whilhelm Reutter, les ateliers de carrosserie Reutter voient le jour en 1906 à Stuttgart. De…