FMRAllemagne
FMR Tg500 – 1960
L'ultime variante du célèbre Messerschmitt Kabinenroller, le Tg 500, fut produite indépendamment par Fritz Fend dans sa propre entreprise, F.M.R.…
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Présentée à Paris en 1951, la Pegaso Z-102 fut la vedette du salon. Première nouvelle voiture espagnole de l'après-guerre, la…
Les productions du constructeur turinois Lanci se sont toujours distinguées par une haute qualité de finition et un raffinement prestigieux.…
Lorsque l'Alfa Romeo 2000 est remplacée par la 2600 à six cylindres, Alfa Romeo confie à Ghia la création d'une…
L'idée d'une collaboration entre Abarth et Simca est apparue au début des années 1960, après le succès commercial de la…
En 1961, alors que Volkswagen prévoit d'introduire la berline Type 3 (notchback), Karmann voit l'opportunité de produire un modèle sport/luxe…
Fiat n'a jamais construit une voiture appelée «750», berline ou coupé, mais un coach petite berline appelé Fiat 600 de…
Lorsqu'elle est présentée en mars 1970 au Salon de Genève, la nouvelle Citroën SM marque les esprits. Sa ligne d'une…
Lorsque, dans les années cinquante, les marques de luxe françaises disparurent, la demande de grands cabriolets incita la Régie Renault…
Lancée en mars 1970, la SM est née de la volonté de Citroën de développer une voiture de grand tourisme…
La 330 GT 2+2 Coupé a fait ses premiers pas à la conférence de presse avant-saison annuelle de Ferrari en…
Utilisant des composants mécaniques Citröen SM, ce prototype unique a été créé par la Carrozzeria Frua en 1971 et présenté…