1950 - 1960FranceSimcaTalbot Lago
Talbot-Lago T14 2500 America – 1959
Née dans une période difficile pour Talbot, l'histoire de la T14 America remonte à 1953 lorsqu’Anthony Lago, désireux de relancer…
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Au sortir de la 2ème guerre mondiale, d'anciens ingénieurs de BMW se regroupent afin de créer une petite société nommée…
Lorsque cet exemplaire de la Delahaye 135 MS Cabriolet a été construit en 1950, la voiture de tourisme sportive française…
La famille Farina était manifestement dotée d'un sens du design exquis : cette Fiat 1100 Cabriolet de 1950 a été…
Le constructeur aéronautique allemand Messerschmitt s'est vu interdire temporairement la production d'avions après la défaite de l'Allemagne lors de la…
Introduite en 1954, la Mercedes-Benz 220 - code de châssis W180 - fait partie de la série "Ponton". Ce groupe…
L'ultime variante du célèbre Messerschmitt Kabinenroller, le Tg 500, fut produite indépendamment par Fritz Fend dans sa propre entreprise, F.M.R.…
Les productions du constructeur turinois Lanci se sont toujours distinguées par une haute qualité de finition et un raffinement prestigieux.…
Lorsque l'Alfa Romeo 2000 est remplacée par la 2600 à six cylindres, Alfa Romeo confie à Ghia la création d'une…
L'idée d'une collaboration entre Abarth et Simca est apparue au début des années 1960, après le succès commercial de la…
En 1961, alors que Volkswagen prévoit d'introduire la berline Type 3 (notchback), Karmann voit l'opportunité de produire un modèle sport/luxe…
Lorsqu'elle est présentée en mars 1970 au Salon de Genève, la nouvelle Citroën SM marque les esprits. Sa ligne d'une…