Aurelia1950 - 1960LanciaItalie
Lancia Aurelia B52 2000 Coupé (Vignale) – 1952
En 1950, Lancia présente l'emblématique Aurelia B10, avec le premier moteur V6 de série, la suspension avant à montant coulissant…
En 1950, Lancia présente l'emblématique Aurelia B10, avec le premier moteur V6 de série, la suspension avant à montant coulissant…
Lors du salon de Turin 1962, Ghia dévoile une voiture de son cru, une petite GT réalisée à partir d’une…
Lancée au salon de l'automobile d'Earls Court en 1957, la Type 14 "Elite" y fait sensation : elle est la…
Cette étonnante voiture est la seule Pegaso Z-102 Série II cabriolet carrossée par le carrossier français Saoutchik. Les lignes sont…
Se trouvant dans une position isolée dans l'Europe d'après-guerre, le gouvernement du général Franco a cherché à promouvoir les intérêts…
Nommée d'après le mythique cheval ailé, la remarquable voiture de sport Pegaso Z-102 de fabrication espagnole est apparue au Salon…
La Pegaso Z-102 est une voiture du constructeur espagnol ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones S.A.), exposée au Salon de Paris…
La XK140 était déjà l'une des voitures de série les plus rapides au monde lorsqu'elle a été introduite en 1954…
La DB2 doit beaucoup à la DB1 conçue par Claude Hill, utilisant une version raccourcie et modifiée du châssis de…
Lorsque l'on évoque Aston Martin et la société de design Touring de Milan, on pense aux DB4, DB5 et DB6…
Vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, Ettore Bugatti mise sur la création d'un modèle de série tout nouveau…
La dénomination Simca Sport s'applique à une lignée de coupés et cabriolets Simca mais réalisés chez l'industriel sur une base…