Monteverdi1960 - 1970Suisse
Monteverdi 375 S High Speed Coupé (Frua) – 1969
Dans les années 1960, la puissance du V8 américain a été considérée par de nombreux constructeurs européens indépendants comme un…
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En 1966 BMW décide de produire une berline économique et plus accessible que la 1500 « Neue Klasse » à…
D'abord appelée Rover "3 litres" en raison de son moteur à six cylindres en ligne droite de 2 995 cc,…
Lancée au Salon de Londres en 1958, l'Aston Martin DB 4 démontrait avec panache que les constructeurs anglais pouvaient battre…
Alfa Romeo a réussi sa reconversion à partir des années 50, en passant du stade artisanal au stade industriel avec…
En 1966, BMW a fait appel au bureau de design et carrossier italien Frua pour concevoir un cabriolet basé sur…
La Bentley Type R Continental est certes née en Angleterre, mais c'est en France qu'elle a appris à atteindre des…
Le projet de la Dyna Junior nait avec la volonté de Panhard de s’installer au Etats-Unis dès 1950. Fergus Motor,…
Après la guerre, Fiat mis en chantier un projet de moteur V8, connu en interne sous le code Tipo 106.…
La Ferrari 365 GTB/4 Daytona est sans aucun doute l'un des modèles les plus célèbres de Maranello, et l'histoire de…
Présentée pour la première fois au Salon de l'Automobile de Londres en 1961, la Triumph TR4 était la remplaçante de…
Le stand de Pininfarina au Salon de l'automobile de Genève 1964 était particulièrement apprécié. Le carrossier y dévoile une nouvelle…