1950 - 1960FerrariItalie
Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione (Pinin Farina) – 1955
La carrière brève mais légendaire du pilote de course de la Scuderia Ferrari Alfonso de Portago a connu une fin…
La carrière brève mais légendaire du pilote de course de la Scuderia Ferrari Alfonso de Portago a connu une fin…
Déclinée en deux séries entre 1960 et 1964, la 400 Superamerica était l’un des modèles phares de la marque qui…
Dès le début de son histoire, Ferrari a revendiqué une tradition consistant à offrir aux clients d'élite des voitures de…
Version sportive de la 330 GTC, la GTS est présentée au Salon de Paris en octobre 1966. Elle est équipée…
Cinquième des 14 coupés 400 Superamerica Aerodinamico à empattement court construits, le châssis 2631 SA a été achevé par l'usine…
Une Ferrari signé Vignale est toujours une création spéciale, et c'est d'autant plus vrai pour cette 212 Inter 0135/E présentée…
Présentée au public au Salon de l'auto de Paris en 1953, aux côtés de la 375 America, la 250 GT…
Dans les premières années de Ferrari, chaque propriétaire original avait tendance à être un individu exceptionnellement distinctif. Robert C. Wilke,…
Ce modèle est le tout premier exemplaire des deux cents 250 GT Série II Cabriolets construits par Ferrari. Il s'avère…
La Ferrari 250 GT '1717' est entrée à l'usine Pinin Farina de Turin le 22 décembre 1959 et a été…
Bien que toute 330 GTC soit une voiture spéciale en soi, certaines sont un peu plus spéciales que d'autres, et…
Cette Ferrari 330 GT Michelotti Coupé était un châssis roulant produit par Ferrari et confié au célèbre carrossier Michelotti pour…