One-off1960 - 1970FerrariItalie
Ferrari 250 GT Coupé (Drogo) – 1960
La Ferrari 250 GT '1717' est entrée à l'usine Pinin Farina de Turin le 22 décembre 1959 et a été…
La Ferrari 250 GT '1717' est entrée à l'usine Pinin Farina de Turin le 22 décembre 1959 et a été…
Le cabriolet carrossé par Pinin Farina que Ferrari a présenté au Salon de Genève en mars 1957 n'était pas seulement…
Bien que toute 330 GTC soit une voiture spéciale en soi, certaines sont un peu plus spéciales que d'autres, et…
Cette Ferrari 330 GT Michelotti Coupé était un châssis roulant produit par Ferrari et confié au célèbre carrossier Michelotti pour…
Lancée en 1968, la Ferrari 365 GTB/4 - officieusement appelée "Daytona" en hommage à l'arrivée de Ferrari aux 24 heures…
Les cabriolets conçus par Pininfarina sur la base de la 250 GT de Ferrari en 1957 étaient tout simplement magnifiques,…
Présentée au Salon de l'automobile de Genève de 1966, il s'agit de l'une des sportives cabriolet les plus mémorables. Pininfarina…
Tandis que, dans les années 1950, Ferrari est occupé à construire des voitures et à les engager en compétition, l’usine…
Salon de l'automobile de Paris, 1973. Après 20 ans de collaboration exclusive avec Pininfarina, Ferrari dévoile la Dino 308 GT4,…
La 365 GTC4 est l’héritière directe de la 365 GT 2+2. Grâce à une conception minutieuse de l’intérieur, Ferrari est…
À la fin de l'année 1961, Ferrari a commencé à développer une remplaçante de compétition pour la 250 GT SWB.…
À la fin des années 1950 et au début des années 1960, la Ferrari Superamerica était le nec plus ultra…