6COne-off1950 - 1960Alfa RomeoItalie
Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow IV (Pininfarina) – 1960
L'Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow, portant le châssis numéro 00128, est bien plus qu'une voiture. C'est une œuvre d'art…
L'Alfa Romeo 6C 3000 CM Superflow, portant le châssis numéro 00128, est bien plus qu'une voiture. C'est une œuvre d'art…
Fin 1962, Alfa Romeo lance la remplaçante apparente de la Giulietta, la Giulia, bien que la production de la première…
Succédant au type 1900 d‘Alfa Romeo, la nouvelle série 2000 a été présentée pour la première fois au salon de…
L'Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring Aerlux se distingue par son toit ouvrant panoramique innovant, une caractéristique signée "Aerlux" qui…
La 6C a longtemps été présent dans la gamme Alfa Romeo, et elle a connu de nombreuses révisions au cours…
La Sprint Speciale a été conçue par Franco Scaglione chez Bertone à la suite d'expériences de carrosserie à faible traînée…
Les années 1950 ont été une période de production importante pour Carrozzerria Ghia, puisque l'entreprise turinoise a carrossé ou dessiné…
C'est au Salon International de l'Automobile de Turin en 1957 qu'Alfa Romeo présente celle qui succède à la 1900. La…
Lancée en 1950, la série 1900 d'Alfa Romeo, polyvalente et couronnée de succès, comprenait 854 exemplaires de la 1900C SS…
Comme à son habitude, Alfa Romeo avait prévu d’accompagner la berline « 2000 Berlina » (type 102.00) et le «…
En 1959, Alfa-Romeo dévoile la Giulietta 1300 SS (Sprint Speciale) à l'Autodrome de Monza. Dessinée par Franco Scaglione chez Bertone,…
Cet extraordinaire cabriolet Alfa Romeo 6C 2500 Sport « modello esclusivo » ne doit ses lignes, tracées en 1947, à…