Alfa Romeo1950 - 1960Italie
Alfa Romeo 2000 Coupé (Vignale) – 1958
Comme à son habitude, Alfa Romeo avait prévu d’accompagner la berline « 2000 Berlina » (type 102.00) et le «…
Comme à son habitude, Alfa Romeo avait prévu d’accompagner la berline « 2000 Berlina » (type 102.00) et le «…
En 1959, Alfa-Romeo dévoile la Giulietta 1300 SS (Sprint Speciale) à l'Autodrome de Monza. Dessinée par Franco Scaglione chez Bertone,…
Cet extraordinaire cabriolet Alfa Romeo 6C 2500 Sport « modello esclusivo » ne doit ses lignes, tracées en 1947, à…
Après avoir construit de grandes voitures coûteuses, Alfa Romeo a trouvé ses marques dans la production de masse d'après-guerre de…
L'Alfa Romeo 1750 GT Veloce (également connue sous le nom de 1750 GTV) est apparue en 1967, remplaçant la Giulia…
Les grandes maisons italiennes de carrosserie ont été malheureusement décimées depuis les années 60, incapables de relever les défis d'un…
L’histoire de cette voiture est indissociablement liée à Max Hoffman et sa société Hoffman Motor Cars. Cet entrepreneur autrichien de…
Au milieu des années 1950, Alfa Romeo connaît le succès avec sa voiture de sport Giulietta, à tel point que…
En 1950, une étape fondamentale dans l’histoire de l’évolution industrielle de l'Alfa Romeo est franchie, à savoir la production de…
En 1963 le Coupé Bertone sort dans sa première version, la GT. Par contre le cabriolet de la gamme, même…
La plupart des 1900C Sprint et Super Sprint sont équipées d'une carrosserie Touring, devenant ainsi les successeurs spirituels des 6C…
Après la guerre, Alfa Romeo passa de la construction d'automobiles exclusives en carrosserie à une approche populiste plus que nécessaire.…