Amphicar1960 - 1970
Amphicar 770 – 1965
Développé, semble-t-il, pour un coût de 25 millions de dollars et après 15 ans de travaux d'ingénierie, l'Amphicar allemand reste…
Développé, semble-t-il, pour un coût de 25 millions de dollars et après 15 ans de travaux d'ingénierie, l'Amphicar allemand reste…
Au salon de Milan de 1934, Lancia présente un nouveau châssis appelé "tipo 234" pour les voitures personnalisées basées sur…
Présentée sous le nom de Simca 9 Aronde le 31 mai 1951, elle fut fabriquée jusqu'en 1964 sous différentes formes…
La Mazda Cosmo Sport se dévoile au Salon de Tokyo de 1964Avec un design unique et un moteur inédit. Produite…
Siata (Società Italiana Applicazioni Technice Automobilistiche), ce méconnu constructeur automobile a été fondée en 1926 par le coureur automobile Giorgio…
En 1968, Maserati a construit environ 700 voitures. meilleur résultat jamais enregistré depuis l'ouverture de l'usine de production de Modène.…
Après avoir construit de grandes voitures coûteuses, Alfa Romeo a trouvé ses marques dans la production de masse d'après-guerre de…
Fondée en 1906 à Turin par Vincenzo Lancia et Claudio Fogolin, la marque a toujours été synonyme d'innovation. Cette tradition…
Célèbres pour leur incroyable savoir-faire, leurs brillantes solutions techniques et leur mépris total de la comptabilité analytique pour ces solutions…
Présentée pour la première fois au salon de l'automobile de Genève en 1957, la 3500GT a été conçue par l'ingénieur…
L'une des conceptions les plus influentes de l'Italie après la Seconde Guerre mondiale, la classique Aurelia a été la première…
Au panthéon des voitures de sport d'après-guerre construites en carrosserie, la Tipo A6G/2000, plus connue sous le nom de A6G/54,…