1960 - 1970FerrariItalie
Ferrari 250 GT/L ‘Lusso’ (Scaglietti) – 1962
Parfois connue sous le nom de GTL, GT/L ou simplement Lusso (Pour Luxe en italien), la Ferrari 250 GT Lusso…
Parfois connue sous le nom de GTL, GT/L ou simplement Lusso (Pour Luxe en italien), la Ferrari 250 GT Lusso…
Située entre les modèles plus ouvertement sportifs de Ferrari et ses plus grandes voitures de luxe, la 250 GT/L Berlinetta…
La Lancia Appia était une petite berline produite par Lancia de 1956 à 1963. La première série Appia développait 38…
Cette Ferrari 212 (Châssis 0137 E) possède une carrosserie unique réalisée par la filiale de la filiale de Carrozzeria Ghia,…
A la fin des années 1950, Alfa Romeo coiffait sa gamme avec une berline de luxe, la Berlina 2000, déclinée…
En 1952, Alfa Romeo demanda à Nuccio Bertone de travailler sur l'aérodynamique avec la série Berlinetta Aerodinamica Tecnica, et l'étude…
La Ferrari 365 GT4 2+2 a été annoncée au Salon de l'automobile de Paris en 1972 et produite jusqu'en 1976,…
L'influence de la Fulvia sur les courses de rallye ne peut être sous-estimée. À l'apogée de son évolution, avant d'être…
La Maserati A6GCS, châssis numéro 2065, était l'une des deux voitures commandées à Maserati en 1953 par le concessionnaire français…
L'Alfa Romeo Giulia originale, produite de 1962 à 1978, figurait parmi les premières berlines sportives au monde, prouvant qu'une quatre…
Ce modèle de 1965 portant le numéro de châssis 06437, est la seule 275 GTB qui n'a pas été dessinée…
Le Salon de Paris 1953 marqua un nouveau départ pour Ferrari, car c'est lors de cet événement que la société…