1950 - 1960ItalieSiata
Siata 208S Spider (Motto) – 1954
La Società Italiana Auto Trasformazione Accessori, ou SIATA, fut fondée à Turin par Giorgio Ambrosini en 1926. Initialement fabricant d'équipements…
La Società Italiana Auto Trasformazione Accessori, ou SIATA, fut fondée à Turin par Giorgio Ambrosini en 1926. Initialement fabricant d'équipements…
Lors de la présentation du modèle 130, destiné à remplacer la Fiat 2300 au Salon de Genève en mars 1969,…
Felice Mario Boano, l'un des carrossiers italiens les plus célèbres de son époque, fut le premier – alors qu'il travaillait…
Cette Ferrari 212 Europa produite en 1952, est un modèle emblématique et historiquement important. Elle fut commandée par le producteur…
Selon l'ouvrage de référence sur le modèle – Alfa Romeo 6C 2500 d'Angelo Tito Anselmi – le châssis numéro 915335…
L'Abarth 750 Spider Zagato fut dévoilée par Abarth au Salon international de l'automobile de Turin de 1957. C'est une pièce…
La Societá Italiana Auto Trasformazioni Accessori (SIATA) a créé une remarquable collection de machines au cours de ses 45 ans…
Conçu pour la compétition longue distance, la Ferrai 166 MM tire son nom d'une des courses sur route les plus…
Le procédé breveté de construction de carrosserie Superleggera de Carrozzeria Touring a été appliqué à l'un de ses modèles les…
Pininfarina est sans aucun doute le carrossier italien le plus étroitement associé à Ferrari. Mais à l'aube du Cheval Cabré,…
Avant la prise de contrôle par Fiat, Lancia présenta l’un de ses derniers projets véritablement indépendants : la Fulvia. Dévoilée…
L'Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Cabriolet construite par la Carrozzeria Touring est une pièce unique. Touring avait imaginé une…