1960 - 1970FiatItalie
Moretti 124 S – 1969
Le 48e Salon de Turin, qui ouvre ses portes le 3 novembre 1966, est “le” Salon des 124. C’est la…
Le 48e Salon de Turin, qui ouvre ses portes le 3 novembre 1966, est “le” Salon des 124. C’est la…
Lors de son lancement en 1965, l'Iso Grifo a bénéficié de la contribution de quelques-uns des plus grands noms de…
Après 1945, FIAT consacra tous ses efforts à la production d'automobiles économiques et bon marché destiné au marché de masse…
L'histoire de la Lancia Aurelia s'étend de 1950 à 1958. Plus précisément, les châssis destinés à la construction des "…
Salon de l'automobile de Paris, 1973. Après 20 ans de collaboration exclusive avec Pininfarina, Ferrari dévoile la Dino 308 GT4,…
La Flaminia Coupé a été présentée au salon de l'automobile de Turin en 1958, près de deux ans après la…
En 1960, le carrossier Ghia, à la recherche de contrats pour la production en série limitée de certains de ses…
La 365 GTC4 est l’héritière directe de la 365 GT 2+2. Grâce à une conception minutieuse de l’intérieur, Ferrari est…
À la fin de l'année 1961, Ferrari a commencé à développer une remplaçante de compétition pour la 250 GT SWB.…
À la fin des années 1950 et au début des années 1960, la Ferrari Superamerica était le nec plus ultra…
Le premier propriétaire de cette Fiat 1400 a été l'hôtel "Mira Mare" à Alassio qui l'a utilisé pour le transport…
La famille Farina était manifestement dotée d'un sens du design exquis : cette Fiat 1100 Cabriolet de 1950 a été…