3500 GT1950 - 1960ItalieMaserati
Maserati 3500 GT Spyder (Frua) – 1958
Avant que Maserati ne dévoile officiellement la 3500 GT, le constructeur italien a chargé un petit groupe de carrossiers de…
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Tandis que, dans les années 1950, Ferrari est occupé à construire des voitures et à les engager en compétition, l’usine…
Après des années de pertes fiscales et un budget démesuré consacré à son programme de course, Maserati, à la fin…
Après la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise italienne de réfrigération Isotherm a été rétablie par Renzo Rivolta sous le nom d'Iso…
Présentée pour la première fois en 1957, après l'une des saisons de course les plus fructueuses de Maserati, la 3500…
Cette petite décapotable repose sur une idée originale du designer italien Bertone dont l'auteur est le très jeune dessinateur Giorgetto…
Alfa Romeo a introduit le 1900 en 1950 comme son premier modèle avec une construction unitaire, et l'année suivante a…
La famille des Fiat 1100 qui remonte à 1937 avec la 508 C Balilla s'acheva en 1953 avec l'introduction de…
Le 48e Salon de Turin, qui ouvre ses portes le 3 novembre 1966, est “le” Salon des 124. C’est la…
Après 1945, FIAT consacra tous ses efforts à la production d'automobiles économiques et bon marché destiné au marché de masse…
L'histoire de la Lancia Aurelia s'étend de 1950 à 1958. Plus précisément, les châssis destinés à la construction des "…
Salon de l'automobile de Paris, 1973. Après 20 ans de collaboration exclusive avec Pininfarina, Ferrari dévoile la Dino 308 GT4,…