DS/IDCitroën1960 - 1970France
Citroën DS 21 Coupé Le Dandy (Chapron) – 1965
Le Dandy, un coupé 2+2, voit le jour en 1960. Son développement est dû au carrossier Henri Chapron. Afin de…
Le Dandy, un coupé 2+2, voit le jour en 1960. Son développement est dû au carrossier Henri Chapron. Afin de…
L’histoire extraordinaire de la 19 GT est avant tout celle d’un homme qui fut à l’origine du projet. Hector Bossaert,…
La Citroën DS Lorraine est une variante personnalisée de l'emblématique Citroën DS créée par le célèbre carrossier français Henri Chapron.…
En septembre 1965, le moteur à soupapes en tête et à longue course de 1 911 cc de la DS,…
Comme il l'avait fait vingt et un ans auparavant avec la révolutionnaire 'Traction avant', Citroën étonnait à nouveau le monde…
Pendant plusieurs années, aucune voiture européenne n'égala la qualité de conduite de la DS, la solidité fondamentale de la suspension…
En février 1959, les commandes encourageantes du cabriolet DS poussent Chapron a présenter une version Coach de la Citroën DS…
Fort du succès de la DS depuis déja plus de dix ans, Citroën marque un grand coup de prestige et…
Le 11e cabriolet DS « usine » construit par Henri Chapron, présenté ici est le plus ancien des cabriolet DS…
En plus des cabriolets "usine", Chapron continua à construire ses propres versions cabriolets Le Caddy et Palm Beach, ainsi que…
A partir de 1955 et pendant 20 ans, Citroën produira l’une de ses plus belles automobiles : la DS. Grande…
Le cabriolet DS 19 " Palm Beach " compte parmi les modèles les plus réussis d'Henri Chapron. Apparu à la…