Parmi les plus belles Classic Cars européennes (et quelques autres)…

Alfa Romeo 2000 Sportiva (Bertone)- 1954

Le moteur à la puissance « raisonnable » et le style aérodynamique faisaient de l’Alfa Romeo 2000 Sportives une voiture très avancée. L’ensemble était en quelque sorte le précurseur de la Giulietta Sprint.

L’Alfa Romeo 2000 était une supercar de deux litres construite pour rendre hommage aux nombreuses victoires remportées par les voitures de course Alfa Romeo au début des années 1930 et 1940. Elle était équipée d’un châssis « Sportiva », que l’on retrouve également sur la Disco Volante, d’un essieu arrière DeDion et d’un moteur à chambre de combustion hémisphérique développant près de 140 chevaux. Franco Scaglione, de Bertone, a été chargé de concevoir une carrosserie courte et légère qui s’appuierait sur le châssis spatial.

Deux modèles sont créés, un Coupé et un Spyder. La production a été faible, seuls deux Spyder et deux Coupés ont été créés, ce qui signifie qu’ils étaient extrêmement exclusifs, même selon les normes d’aujourd’hui. Cette supercar de route était très compétitive à son époque. Elle intègre des techniques de conception modernes et des avancées technologiques.

La voiture utilisait un moteur central avant et des roues arrière motrices pour se distinguer des voitures de sport moins performantes, mais il n’attirait pas l’attention de la même manière que ses rivaux. Sous le long capot de l’intemporel coupé se cache un moteur quatre cylindres de 1997,4 cc et deux carburateurs Weber 50DCO3, développant 138 ch à 6500 tr/min.

Gérald

Passionné de rares et belles automobiles des années 50 à 70...

1 Comments
  1. […] de Scaglione, en particulier ses célèbres créations pour Alfa Romeo, notamment la 2000 Sportiva, la Giulietta Sprint, la Sprint Speciale et, bien sûr, les trois concept cars Berlina Aerodinamica […]

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