1950 - 1960GrégoireFrance
Tracta Grégoire Sport cabriolet (Chapron) – 1958
Technologiquement hypersophistiqué, ce cabriolet Grégoire Sport de 1958 est aussi une voiture rare. Il n’a été construit qu’à quatre exemplaires...…
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Le cabriolet carrossé par Pinin Farina que Ferrari a présenté au Salon de Genève en mars 1957 n'était pas seulement…
La DKW 3=6 Monza est l'un des coupés sportifs les plus fascinants des années 1950. Petite merveille aérodynamique en fibre…
L'Alfa Romeo 1900C SSZ Zagato de 1957, châssis AR1900C.10593, appartient à cette courte lignée de berlinettes italiennes où l'efficacité mécanique…
Aujourd'hui bien injustement oubliée, Hotchkiss est la seule marque française à avoir inscrit son nom six fois au palmarès du…
Après la Seconde Guerre Mondiale, c'est l'heure de la reconstruction, pour la France, son armée et son industrie. Et si…
La 195, tout comme son compagnon d'écurie la 212, est une excellente Ferrari pour les rallyes et les événements de…
Pendant de nombreuses années, Siata (Società Italiana Applicazioni Trasformazioni Automobilistiche) s'est spécialisée dans le réglage des modèles Fiat. Après la…
L'Austin-Healey 100 est un roadster deux places construit par le britannique Austin-Healey, produite entre 1953 et 1956. Cette auto a…
Si la passion d'Enzo Ferrari portait bien entendu sur les voitures de course, en 1950 il avait commencé à accepter…
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