Iso Grifo Series II 7,4 L « Can-Am » (Bertone) – 1971
Lors de son lancement en 1965, l'Iso Grifo a bénéficié de la contribution de quelques-uns des plus grands noms de…
Ferrari 275 GTS (Pininfarina) – 1965
La 275 GTS Spider a été présentée lors du Salon de l’automobile de Paris de 1964 en même temps que…
Bristol 404 Sports Coupé – 1954
On dit que l'imitation est la forme la plus sincère de la flatterie ; néanmoins, il semble peu probable que…
Ferrari 250 GT LWB California Spider (Scaglietti) – 1959
Avec la California Spider. Ferrari a atteint de grands sommets avec sa plate-forme 250 GT depuis que la FIA a…
Alfa Romeo 1900C Coupé (Pinin Farina) – 1953
Présenté sous forme de berline en 1950, le coupé 1900 était le fer de lance d'Alfa Romeo GT pour les…
Ferrari 250 GTE (Pininfarina) – 1960
La 250 GTE (Gran Turismo Evoluzione) ou GT 2+2 est la première Ferrari à vocation familiale dessinée par Sergio Pininfarina…
Porsche 912 (Karmann) – 1965
Lors du remplacement en 1964 de la Porsche 356 par la 911 (initialement appelé 901, dont Peugeot avait les droits…
Gilbern 1800 GT – 1966
La Gilbern 1800 GT est le tout premier modèle produit par Gilbern Sports Cars Ltd, entre 1959 et 1967, avec…
Triumph Italia 2000 (Vignale) – 1963
La Triumph Italia 2000 Coupé a été construite entre 1959 et 1962, période pendant laquelle 330 voitures ont été produites.…
Aston Martin DB2/4 MK2 (Tickford) – 1957
Pour l'automobiliste fortuné qui aimait sillonner l'Europe en grand tourisme dans les années 1950, l'Aston Martin DB2/4 MK2 offrait le…
Ferrari 342 America (Pininfarina) – 1952
Il s'agit d'une Ferrari très spéciale, car ce sont des voitures carrossées sur mesure pour une clientèle très sélective et…
Bristol 405 Drophead Coupé (Abbotts of Farnham) – 1955
Bristol Cars, née de l'avionneur Bristol Aeroplane Company après 1945, rachète les plans BMW pour lancer la 400 en 1947,…