Alfa Romeo 2600 Spider (Touring) – 1963
Présentée au Salon de l'automobile de Genève 1962, l'Alfa Romeo 2600 tire ses origines de la 2000, elle-même une mise…
AC Aceca Bristol – 1956
L'AC Aceca1 est un coupé signé du constructeur automobile britannique AC Cars et produit de 1954 à 1963. La voiture…
Lancia Aurelia B20GT Series IV – 1954
Dérivée de l’Aurelia B 10 lancée en 1950, le coupé Lancia Aurelia B20 Gran Turismo fait ses débuts au salon…
Jensen 541R – 1957
Jensen a été fondée par deux frères, Alan et Richard Jensen, qui se sont intéressés aux voitures dès leur plus…
Maserati 5000 GT Indianapolis Coupe (Allemano) – 1961
L'histoire de la 5000 GT remonte à novembre 1958, lorsque Reza Pahlavi, le Shah d'Iran, rencontra les dirigeants de Maserati…
Fiat 1500 GT (Ghia) – 1962
Lors du salon de Turin 1962, Ghia dévoile une voiture de son cru, une petite GT réalisée à partir d’une…
Lotus Elite S1 (Kirwan-Taylor) – 1957
Lancée au salon de l'automobile d'Earls Court en 1957, la Type 14 "Elite" y fait sensation : elle est la…
Aston Martin DB2 GT – 1951
La DB2 doit beaucoup à la DB1 conçue par Claude Hill, utilisant une version raccourcie et modifiée du châssis de…
Aston Martin DB2 « Washboard » – 1950
Présentées au Mans en 1949, les premières DB2 étaient des voitures de compétition à part entière, bien avant l'arrivée des…
Talbot-Lago T26 GSL – 1953
La Talbot Lago T26 GSL est probablement l’une des plus belles sportives françaises de l’après-guerre. Dessinée avec talent par le…
Ferrari 250 GT Coupe (Pininfarina) – 1958
La Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina, parfois abrégée 250 GT ou Coupé PF, est une sportive de prestige développée par…
Ferrari 250 GT Coupé Speciale (Pinin Farina) – 1956
Le Salon de l'automobile de Genève de mars 1956 a représenté une étape importante pour Ferrari puisque c'est au cours…