Monteverdi 375 S High Speed Coupé (Frua) – 1969
Dans les années 1960, la puissance du V8 américain a été considérée par de nombreux constructeurs européens indépendants comme un…
Rover P5B 3.5 Coupe – 1965
D'abord appelée Rover "3 litres" en raison de son moteur à six cylindres en ligne droite de 2 995 cc,…
Alfa Romeo 2000 Sprint (Bertone) – 1962
Alfa Romeo a réussi sa reconversion à partir des années 50, en passant du stade artisanal au stade industriel avec…
Bentley R-Type Continental Fastback (Franay) – 1953
La Bentley Type R Continental est certes née en Angleterre, mais c'est en France qu'elle a appris à atteindre des…
Ferrari 500 Superfast (Pininfarina) – 1964
Le stand de Pininfarina au Salon de l'automobile de Genève 1964 était particulièrement apprécié. Le carrossier y dévoile une nouvelle…
Lamborghini 400 GT 2+2 (Touring) – 1966
Présentée en mars 1966 au salon International de Genève, la Lamborghini 400 GT voit sa production débuter en 1966 avec…
Fiat Dino 2400 Coupé (Bertone) – 1969
Au milieu des années soixante, Ferrari est pressée d'homologuer un moteur pour la monoplace de Formule 2. Un minimum de…
Lancia Flaminia GT 3C Convertible (Touring) – 1964
Lancée en 1957, la Lancia Flaminia allait représenter le haut de gamme de la marque à la lance. Elle était…
Maserati 5000 GT Coupe (Touring) – 1961
En novembre 1958, Reza Pahlavi, le Shah d'Iran, rencontre les dirigeants de Maserati, Orsi et Alfieri, et expose son concept…
Lamborghini Islero 400 GT (Marazzi) – 1968
La Lamborghini Islero a été présentée pour la première fois en 1968 au salon de l'automobile de Genève. Elle remplace…
Fiat Abarth 2400 (Allemano) – 1961
De petites voitures de sport basées sur les Fiat 500 et 600 - c'est ce qui a rendu Carlo Abarth…
Bristol 406 Sports Saloon (Zagato) – 1960
La Bristol Zagato Grand Touring était conçue pour répondre aux besoins de ceux qui souhaitaient une voiture encore plus rapide…