DS/IDCitroën1960 - 1970France
Citroën DS 19 Majesty (Chapron) – 1965
Dès 1958, Henri Chapron achète directement à Citroën des DS complètes, selon les besoins, pour leur créer des carrosseries spéciales.…
Dès 1958, Henri Chapron achète directement à Citroën des DS complètes, selon les besoins, pour leur créer des carrosseries spéciales.…
La Sprint Speciale a été conçue par Franco Scaglione chez Bertone à la suite d'expériences de carrosserie à faible traînée…
Le cabriolet carrossé par Pinin Farina que Ferrari a présenté au Salon de Genève en mars 1957 n'était pas seulement…
Présentée au Salon de Genève quatre mois plus tôt, la P200 Marzal est le fruit d'une étroite collaboration entre Bertone…
La DKW 3=6 Monza est l'un des coupés sportifs les plus fascinants des années 1950. Petite merveille aérodynamique en fibre…
L'Alfa Romeo 1900C SSZ Zagato de 1957, châssis AR1900C.10593, appartient à cette courte lignée de berlinettes italiennes où l'efficacité mécanique…
Le châssis 00106, officiellement désigné Ferrari Dino 206 Berlinetta Prototype by Pininfarina, occupe une place à part dans l'histoire de…
La Bugatti Type 101C-X est un exemplaire unique construit en 1965 à partir du dernier châssis Type 101 resté inutilisé…
En 1962, Lancia confie à Zagato le soin de concevoir une version sportive de sa berline Flavia. Ercole Spada dessine…
Aujourd'hui bien injustement oubliée, Hotchkiss est la seule marque française à avoir inscrit son nom six fois au palmarès du…
La Volvo 122 S "Amazon" est bien plus qu'une simple voiture ancienne : c'est le modèle qui a fait passer…
La Ferrari 275 GTB/C Spéciale (parfois appelée 275 GTB/LM), portant le numéro de châssis 06701, est une voiture légendaire. Premier…