1960 - 1970GordiniFranceRenault
Renault Dauphine Gordini – 1961
La Dauphine est lancée en 1956 pour succéder à la 4CV avec l'idée de devenir la nouvelle voiture populaire de…
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La Fiat Dino Speciale châssis 135AS0001141 est le prototype unique « Fiat Dino Berlinetta Speciale » dessiné par Pininfarina, étroitement…
La Porsche 924 marque un virage décisif dans l'histoire de la marque de Stuttgart, en introduisant pour la première fois…
La Renault Dauphine Ferlec représente une innovation technique majeure dans l'histoire de cette icône automobile française des années 1950-1960. Lancée…
Présentée en novembre 1963 au Salone Internazionale dell'Automobile de Turin, la Maserati Mistral inaugura une nouvelle ère pour la marque,…
Dans l'univers feutré des collectionneurs d'Aston Martin, certains numéros de châssis murmurent des histoires plus complexes que d'autres. Si la…
La 504 berline est lancée fin 1968, berline moyenne supérieure destinée à succéder à la 404 et à tenir tête…
La Societá Italiana Auto Trasformazioni Accessori (Siata) fut fondée par Giorgio Ambrosini en 1926. Spécialisée initialement dans la préparation des…
La Triumph Italia 2000 Coupé a été construite entre 1959 et 1962, période pendant laquelle 330 voitures ont été produites.…
Pour l'automobiliste fortuné qui aimait sillonner l'Europe en grand tourisme dans les années 1950, l'Aston Martin DB2/4 MK2 offrait le…
SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) dévoile au salon de Paris 1956, le cabriolet Océane et le coupé…
La Fiat 1500, apparue en 1935, fut la première voiture italienne à offrir une suspension avant indépendante à roues indépendantes,…