La Maserati 3500 GT fut construite entre 1957 et 1965 et carrossée par différents carrossiers, dont Boneschi, Frua et Allemano…
Conçue par le légendaire Franco Scaglione, qui a également travaillé sur l’Aston Martin DB2/4, la 3500 GT Bertone a reçu un accueil extrêmement positif lors de sa présentation dans les salons internationaux. S’inspirant du projet futuriste B.A.T. tout en incorporant des éléments stylistiques uniques, ce prototype s’éloignait audacieusement des conventions.
Construit sur le châssis 101.0666, le prototype 3500 GT Bertone présentait un langage stylistique distinctif caractérisé par un centre de gravité orienté vers l’avant et des lignes élancées et effilées. L’arête profonde qui relie l’arrière au capot avant crée un profil long et imposant, accentuant la présence dynamique de la voiture sur la route.
Sous le capot, la Maserati 3500 GT Bertone était équipée d’un formidable moteur six cylindres développant 260 chevaux pour une cylindrée de 3 485 cc. Avec une vitesse de pointe de 230 km/h, ce moteur garantissait des performances exaltantes qui n’avaient d’égal que son esthétique époustouflante.
Le dévoilement de la Maserati 3500 GT Bertone au salon de l’automobile de Turin en 1959 a marqué un moment important dans l’histoire de l’automobile, signalant l’engagement de Maserati à repousser les limites du design et de l’ingénierie.
Après sa restauration dans les années 1980, la voiture a été invitée à Pebble Beach pour participer à la Custom Coachwork Class. En 1992, « Nuccio » Bertone, le fils du fondateur, a invité la voiture à revenir à Turin pour célébrer le 80e anniversaire de Bertone.
Des décennies plus tard, ce prototype emblématique continue de captiver les passionnés et s’est vu attribuer une place prestigieuse au concours d’élégance de Pebble Beach en 2023.
La 3500 GT Bertone témoigne de l’héritage durable d’innovation et d’excellence qui définit la marque Maserati. Son design intemporel et ses performances exaltantes rappellent la passion et le savoir-faire qui ont présidé à sa création, lui assurant une place dans l’histoire de l’automobile pour les générations à venir.
