Onzième des 20 Maserati A6G/54 Berlinetta à carrosserie Zagato construites, cet exemplaire, châssis 2124, a été livré neuf à l’Agenzia Maserati Milan de Franco Cornacchia pour servir de voiture d’exposition et de démonstration dès son achèvement en 1956. Peu après, la 2124 a été prêtée au coureur privé italien Luigi « Gigi » Taramazzo pour les Mille Miglia de 1956. Elle est ensuite vendue à son premier propriétaire privé, le Français Antoine Cicoira, qui engage l’A6G/54 dans de nombreuses courses de côte et sur circuit avant qu’elle ne passe aux mains de Fivos Razis en 1960, un ancien officier de l’armée grecque devenu acteur. La 2124 est restée en France pendant 18 ans, avant d’être découverte à Paris en 1978 par Claude Pibarot de Bar-le-Duc. En juillet 1980, 2124 est achetée par Jean-Pierre Bisiaux, président du Maserati Owners Club of France, qui la fait rouler dans un certain nombre d’événements européens tout au long des années 1980, y compris les Mille Miglia. En 1996, la berlinette A6G/54 a été vendue à l’importateur espagnol de voitures exotiques Juan Quintano avant d’atterrir dans les mains de Mauro et Jacobo Lotti de Florence, en Italie, qui ont réenregistré la voiture avec ses numéros d’identification d’origine de Modène et ont commandé un modeste rafraîchissement, y compris la peinture de l’exemplaire en argent.
2124 a ensuite participé aux Mille Miglia 2009 et 2010 avant d’être exportée aux États-Unis en 2012 pour rejoindre la collection d’un propriétaire privé respecté basé dans le New Jersey. Le nouveau propriétaire a demandé une restauration exhaustive pour ramener la voiture à ses spécifications d’usine d’origine, en chargeant Steel Wings de Pennsylvanie de remettre à neuf la carrosserie et le châssis, tandis qu’Epifani Restorations de Berkeley, en Californie, a reconstruit le moteur. Achevée en 2014, cette A6G/54 a été présentée lors de la célébration du 100e anniversaire de Maserati à Pebble Beach cette année-là, où elle a remporté la deuxième place dans la classe et le trophée Vitesse Elegance du Petersen Automotive Museum. L’année suivante, lors du concours d’élégance d’Amelia Island 2015, la 2124 a remporté le prix Best in Class et, peu après, le prix First in Class au Concorso d’Eleganza Villa d’Este, sur le lac de Côme, en Italie. Raffinée par son propriétaire actuel, cette magnifique A6G/54 à carrosserie Zagato est proposée avec une documentation complète, notamment celle de Maserati Classiche confirmant qu’elle a conservé son moteur d’origine, une trousse à outils d’origine, de la documentation et des photos d’époque.
Cette exceptionnelle auto (Châssis 2124) est estimée entre 4 et 5 000 000 $.
