6CAlfa RomeoOne-off1950 - 1960Italie
Alfa Romeo 6C 2500 SS Supergioiello ‘Gilco’ (Ghia) – 1951
En 1950, Ghia construisit une série de quatre coupés Supergioiello (Super joyau) sur des châssis d'Alfa Romeo 6C 2500 d'après…
En 1950, Ghia construisit une série de quatre coupés Supergioiello (Super joyau) sur des châssis d'Alfa Romeo 6C 2500 d'après…
La berline Lancia Appia fut présentée au Salon International de l'Automobile de Turin d'avril 1953. Sa principale caractéristique était le…
En avril 1953, Fiat présente sa nouvelle voiture moyenne, la Fiat 1100-103, baptisée de son nom de code Fiat 1100-103.…
En 1950, Lancia présente enfin l'Aurelia, développée par Vittorio Jano, comme successeur de l'Astura d'avant-guerre. Au cours des années suivantes,…
En 1950, Lancia présente l'emblématique Aurelia B10, avec le premier moteur V6 de série, la suspension avant à montant coulissant…
Lors du salon de Turin 1962, Ghia dévoile une voiture de son cru, une petite GT réalisée à partir d’une…
Malgré ses succès en course, l'avenir de Maserati semblait incertain en mars 1957 lorsque le nouveau coupé 3500 GT a…
Présentée sous forme de prototype au Salon de Turin 1956, la Giulietta (la Juliette de Roméo) évoque la douceur de…
La Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina, parfois abrégée 250 GT ou Coupé PF, est une sportive de prestige développée par…
Le Salon de l'automobile de Genève de mars 1956 a représenté une étape importante pour Ferrari puisque c'est au cours…
Présentée au salon de Genève de 1952, la Fiat 8V apparaît comme une voiture entièrement nouvelle et innovante : elle…
Dans les années 1950, l'offre de Fiat comptait une série de petits cabriolets sportifs. Le constructeur italien ne les avait…