1950 - 1960FiatItalie
Fiat 1100 Cabriolet (Allemano) – 1953
Cette voiture, numéro 019195, est l'un des quatre cabriolets qui auraient été produits dans ce style, dont deux ont survécu.…
Cette voiture, numéro 019195, est l'un des quatre cabriolets qui auraient été produits dans ce style, dont deux ont survécu.…
Alors que les carrossiers étaient en déclin sur la majeure partie de la planète au début des années 1950, l’Italie…
Présentée pour la première fois au Salon de Paris en 1953, la TV (Turismo Veloce) était la version la plus…
Cette voiture est un exemple unique basé sur le châssis et la mécanique de la FIAT 1100 E de 1953,…
Présentée au Salon de Turin en 1960, la 2300S était une voiture de haut de gamme, véritable GT bien loin…
La Fiat Samantha est techniquement basée sur les populaires modèles 124 et 125. Elle est cependant l'une des icônes du…
Présentée au Salon de Paris de 1965, la Dino 206 S Speciale était l'hommage d'Enzo Ferrari à son fils décédé,…
Cette petite décapotable repose sur une idée originale du designer italien Bertone dont l'auteur est le très jeune dessinateur Giorgetto…
La famille des Fiat 1100 qui remonte à 1937 avec la 508 C Balilla s'acheva en 1953 avec l'introduction de…
Le 48e Salon de Turin, qui ouvre ses portes le 3 novembre 1966, est “le” Salon des 124. C’est la…
Après 1945, FIAT consacra tous ses efforts à la production d'automobiles économiques et bon marché destiné au marché de masse…
Le premier propriétaire de cette Fiat 1400 a été l'hôtel "Mira Mare" à Alassio qui l'a utilisé pour le transport…