La Ferrari 250 GT Prototype EW Bertone représente l’une des créations les plus rares et fascinantes de l’histoire de Ferrari. Cette voiture unique, également connue sous le nom de « EW », incarne la rencontre exceptionnelle entre le génie mécanique de Ferrari et le talent créatif de la carrosserie Bertone.
Commandée par Dottore Enrico Wax de Gênes, un ami personnel d’Enzo Ferrari et considéré comme l’un des hommes les plus riches d’Italie. la voiture baptisée « Prototype EW », a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Turin en 1960.
Le châssis 1739 GT était numériquement le troisième 250 GT SWB et le premier à recevoir une carrosserie sur commande spéciale. Il a été envoyé nu à l’usine Bertone de Turin pour être carrossée en cette voiture. La carrosserie en alliage a été conçue par Giorgietto Giugiaro. Son design équilibré a ensuite prêté son style à l’avant lorsque Pietro Frua l’a copié pour la Glas 1700GT. L’avant, y compris la calandre et les phares, pivotait vers l’avant pour révéler le moteur et un sous-châssis avant unique.
Sur le stand du salon automobile, le « prototype EW » a été peint avec une peinture nacrée. Bertone a confectionné un intérieur personnalisé en cuir et en aluminium, qui comprenait un levier de vitesse à poignée pistolet et un nouveau tableau de bord rembourré.
En 1962, Bertone a de nouveau fabriqué une autre voiture sur le châssis 3269GT.
Cette Ferrari 250 GT Prototype EW Bertone reste un témoignage exceptionnel de l’âge d’or du design automobile italien, où créativité, innovation et excellence technique se conjuguaient pour créer des œuvres d’art roulantes.
Cette exceptionnelle auto (Châssis 1739 GT) a été adjugée 7 000 000 $ en 2013 à New-York.
