Cette Serenissima GT de 1968, châssis GT001, est une merveille de design innovant et de style du milieu du siècle, conçue par le légendaire designer automobile américain Tom Tjaarda. Développée en tant que voiture concept pour le stand Ghia au Salon de Turin de 1968, la Serenissima GT a été l’un des tout premiers projets sur lesquels Tjaarda a travaillé pendant son mandat chez Ghia après le départ de Giorgetto Giugiaro. Un projet mené en parallèle du développement de la DeTomaso Mangusta… d’où leur ressemblance. Sa conceptualisation initiale est née de l’amitié et de la camaraderie créative du comte Giovanni Volpi di Misurata et d’Alejandro de Tomaso, qui dirigeait Ghia à l’époque.
La voiture était équipée à l’origine d’un V8 Massimino 3,5 litres, rapidement remplacé en 1969 par un moteur Alf Francis M-167. Avec sa culasse double arbre et trois soupapes par cylindre, il développe 320 ch à 7 500 tr/mn. La boîte est une Serenissima (Alf Francis) cinq rapports, avec un différentiel autobloquant.
L’auto a éré stands exposée sur le stand Ghia aux salons de Turin, de Genève et de New York en 1968. Mais le projet ne verra jamais le jour, l’aventure Serenissima s’arrêtant début 1970
Prototype fonctionnel, GT001 est une pièce unique d’art automobile.
Estimée 700 à 900 000 $.
