La Maserati A6GCS 53 Spyder Frua, créée en 1953 par le brillant designer italien Pietro Frua, est un exemple remarquable de l’art automobile du milieu du siècle dernier. Frua, dont la carrière a atteint son apogée dans les années 1950, a été célébré pour son travail avec des marques prestigieuses telles que Fiat, Lancia, Maserati, Panhard et Renault. Ses créations, marquées par un mélange harmonieux d’élégance et de performance, ont contribué à définir une ère d’excellence automobile.

Le A6GCS 53 Spyder Frua, qui fait partie de la célèbre série « A6 » de Maserati, est l’un des plus beaux exemples de son génie créatif. La désignation « A6 » de cette série est un hommage à Alfieri Maserati, l’un des frères fondateurs de la marque Maserati, le « 6 » désignant le moteur six cylindres de la voiture. P

roduite à Modène entre 1947 et 1956, la série A6 représente une période d’innovation et de raffinement dans l’histoire de l’automobile italienne. Le « G » dans « A6G » signifie la construction en fonte du bloc moteur, connu sous le nom de « ghisa » en italien, soulignant la robustesse de l’ingénierie de la voiture.

Tout au long de sa production, la série A6 a été disponible dans différents styles de carrosserie, notamment des spiders, des coupés et des berlines, chacun avec des interprétations uniques réalisées par certaines des maisons de design les plus renommées de l’époque, telles que Pininfarina, Zagato et Bertone. Cependant, ce sont les spiders, et en particulier ceux conçus par Frua, qui se distinguent véritablement par leur savoir-faire exquis et leur souci du détail.

La Maserati A6GCS 53 Spyder Frua, en particulier le châssis numéroté 2110, est un excellent exemple de cette excellence. Cette voiture particulière a été reconnue de manière significative lorsqu’elle a remporté la prestigieuse Coppa d’Oro au Concorso d’Eleganza di Villa d’Este en 2010.

Ce prix, l’une des plus hautes distinctions dans le monde des voitures classiques, a souligné la beauté et l’importance durables du design de Frua. L’A6GCS 53 Spyder Frua reste un symbole de beauté intemporelle et de perfection automobile. Ses lignes élégantes, associées aux prouesses techniques de Maserati, continuent de captiver les passionnés et les collectionneurs, lui assurant une place de choix dans l’histoire des voitures de sport italiennes.

Comptez 3 300 000 € pour cette auto, l’un des 3 cabriolets ainsi carrossés, et le seul a voir un échappement latéral.