La Lancia Flaminia (Tipo 813/823/824/826) est une voiture de luxe du constructeur automobile italien Lancia, construite de 1957 à 1970 d’après un prototype signé Pininfarina en 1958. Elle était le modèle phare de Lancia et remplaçait l’Aurelia. Elle a été disponible tout au long de sa production en berline, coupé et cabriolet. Les coupés et cabriolets Flaminia ont été carrossés par plusieurs prestigieux carrossiers italiens. Quatre limousines « présidentielles » ont été produites par Pininfarina pour les grandes occasions.
En 13 ans, 12 633 Flaminias ont été produites. Les coupés ont dépassé les ventes de la berline à quatre portes, un fait inhabituel qui n’avait été observé à l’époque que sur les modèles compacts et moyens américains, dont les versions coupées étaient des modèles d’usine standard aux prix équivalents voire inférieurs à ceux des berlines, tandis que les carrosseries des coupés Flaminia les rendaient considérablement plus chères que la Berline, qui ressemblait plus à une limousine.
Inspiré du prototype Florida II, ce coupé 2+2 témoigne de l’art inégalé de Pininfarina, et à ce titre, fait partie des légendes de l’automobile.
