1950 - 1960ItalieSiata
Siata 208CS (Balbo) – 1953
La Societá Italiana Auto Trasformazioni Accessori (SIATA) a créé une remarquable collection de machines au cours de ses 45 ans…
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Conçu pour la compétition longue distance, la Ferrai 166 MM tire son nom d'une des courses sur route les plus…
Le procédé breveté de construction de carrosserie Superleggera de Carrozzeria Touring a été appliqué à l'un de ses modèles les…
Pininfarina est sans aucun doute le carrossier italien le plus étroitement associé à Ferrari. Mais à l'aube du Cheval Cabré,…
Avant la prise de contrôle par Fiat, Lancia présenta l’un de ses derniers projets véritablement indépendants : la Fulvia. Dévoilée…
L'Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Cabriolet construite par la Carrozzeria Touring est une pièce unique. Touring avait imaginé une…
Parfois connue sous le nom de GTL, GT/L ou simplement Lusso (Pour Luxe en italien), la Ferrari 250 GT Lusso…
Située entre les modèles plus ouvertement sportifs de Ferrari et ses plus grandes voitures de luxe, la 250 GT/L Berlinetta…
La Lancia Appia était une petite berline produite par Lancia de 1956 à 1963. La première série Appia développait 38…
Cette Ferrari 212 (Châssis 0137 E) possède une carrosserie unique réalisée par la filiale de la filiale de Carrozzeria Ghia,…
A la fin des années 1950, Alfa Romeo coiffait sa gamme avec une berline de luxe, la Berlina 2000, déclinée…
En 1952, Alfa Romeo demanda à Nuccio Bertone de travailler sur l'aérodynamique avec la série Berlinetta Aerodinamica Tecnica, et l'étude…