1960 - 1970ItalieMaserati
Maserati Mistral 4000 Spyder (Frua) – 1967
Le nom de cette Maserati nom est emprunté au mistral, un vent qui souffle en France, dans la vallée du…
Le nom de cette Maserati nom est emprunté au mistral, un vent qui souffle en France, dans la vallée du…
Présentée en première au Salon de Paris en 1953, la « TV » (Turismo Veloce) était la version plus performante…
La Lancia Flaminia, une berline brillante à la mécanique sophistiquée, a terminée en 1968 une carrière débutée en 1957. Sa…
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Fiat est dans une situation économique compliquée. Grâce à l’aide du plan Marshall,…
Cette Maserati A6G, châssis n° 2108, a commencé sa vie avec une carrosserie prototype construite par Allemano et a été…
Peu de « voitures de course pour la route » ont autant de style voluptueux et d'agressivité que cette granturismo…
Au salon de Turin en mai 1950, Maserati dévoile une nouvelle Spider carrossée par le carrossier turinois Pietro Frua. Maserati…
Présentée au salon de l'automobile de Paris en 1954, l'A6G/54 représentait l'évolution ultime de la première voiture de sport d'après-guerre…
La Maserati A6GCS 53 Spyder Frua, créée en 1953 par le brillant designer italien Pietro Frua, est un exemple remarquable…
Lorsque Fiat a présenté son premier nouveau modèle d'après-guerre en 1950, il n'y avait aucune allusion à la sportivité. La…
Le coupé Fiat 1400 Bertone Gran Lusso est un exemple remarquable de l'artisanat automobile italien, incarnant l'élégance et l'innovation qui…
Après la Seconde Guerre mondiale, trois des six frères Maserati survivants se séparent de leur société éponyme et fondent Officine…