1960 - 1970ItalieMaserati
Maserati Mexico 4700 coupé (Frua) – 1968
Baptisée en hommage de la victoire d'une Cooper-Maserati au Grand Prix du Mexique en 1966, la Maserati Mexico fit ses…
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Carrossé par Vignale, la 3500 GT a sans doute sauvé Maserati de la faillite, la faute à la construction trop…
La Maserati A6GCS, châssis numéro 2065, était l'une des deux voitures commandées à Maserati en 1953 par le concessionnaire français…
La série A6, qui doit son nom à Alfieri, le frère de Maserati, et au moteur six cylindres en ligne…
En 1967, Maserati a lancé une grande routière quatre places à deux portes baptisée « Mexico » pour commémorer la…
En 1968, Citroën rachète le constructeur au trident à la famille Orsi. Ce rachat est un peu le fruit du…
Certainement l'un des plus beaux modèles sortis d'une carrozzeria italienne d'après-guerre, cette Maserati A6G 2000 carrossée par Zagato est d'une…
Dans la hiérarchie des Maserati A6G/2000, le châssis numéro 2102 se distingue comme la deuxième voiture de sa série, après…
La Maserati Simun, une proposition captivante de la Carrozzeria Ghia pour le nouveau coupé 2 portes et 4 places tant…
En 1961, année dynamique marquée par le déménagement de Bertone vers le nouveau siège social de Grugliasco, le monde de…
Le succès mondial de la 3500 GT a attiré l'attention sur la marque Maserati. Certains clients souhaitaient cependant une Maserati…
Les événements tragiques de la Mille Miglia en 1957 ont marqué la fin de la participation officielle de l'entreprise aux…