1950 - 1960Alfa RomeoItalie
Alfa Romeo 1900 C cabriolet (Pinin Farina) – 1953
Dans une usine ravagée par les bombardements, Alfa Romeo ne reprit la production automobile qu'en 1947, la 2500 C d'avant-guerre…
Dans une usine ravagée par les bombardements, Alfa Romeo ne reprit la production automobile qu'en 1947, la 2500 C d'avant-guerre…
Dans une usine ravagée par les bombardements, Alfa Romeo ne reprit la production automobile qu'en 1947, la 2500 C d'avant-guerre…
La 6C 2500, lancée en 1938, a été le dernier modèle Alfa Romeo équipé d'un moteur conçu par Vittorio Jano.…
Pour Alfa Romeo, la 6C 2500 a été le chant du cygne d'une époque. Lorsqu'elle a fait ses débuts en…
Les années 1960 marquent un deuxième âge d'or dans l'histoire de la compétition d'Alfa Romeo. Des modèles tels que les…
Assemblé sur la plate-forme 1900 "Corto" (courte) et équipé du moteur tipo 1308 à deux carburateurs Solex et d'une boîte…
Seulement deux années après le lancement de sa Giulietta Sprint - type 750 B au salon de Turin de 1954,…
L’Alfa Romeo 1900 a été un développement important pour Alfa Romeo en tant que première voiture de la marque entièrement…
Présentée au Salon de l'automobile de Genève 1962, l'Alfa Romeo 2600 tire ses origines de la 2000, elle-même une mise…
Afin de continuer de remporter des victoires de classe, Alfa Romeo doit retravailler l'aérodynamique de son coupé Giulietta qui manque…
En 1954, pour tenir la promesse du slogan publicitaire qui définissait la 1900 comme la « berline qui gagne des courses…
Présenté sous forme de berline en 1950, le coupé 1900 était le fer de lance d'Alfa Romeo GT pour les…