DS/ID

En 1955, Citroën présente la berline révolutionnaire DS19. Bien que les nouvelles voitures carrossées soient rares à l'époque, Henri Chapron…

En février 1959, les commandes encourageantes du cabriolet DS poussent Chapron a présenter une version Coach de la Citroën DS…

Le 11e cabriolet DS « usine » construit par Henri Chapron, présenté ici est le plus ancien des cabriolet DS…

En plus des cabriolets "usine", Chapron continua à construire ses propres versions cabriolets Le Caddy et Palm Beach, ainsi que…

A partir de 1955 et pendant 20 ans, Citroën produira l’une de ses plus belles automobiles : la DS. Grande…

Le cabriolet DS 19 " Palm Beach " compte parmi les modèles les plus réussis d'Henri Chapron. Apparu à la…

"Le nom d'Henri Chapron, peut-être le plus prolifique des carrossiers français, a pendant plusieurs générations été synonyme de carrosserie de…

Dès 1958, Henri Chapron achète directement à Citroën des DS complètes, selon les besoins, pour leur créer des carrosseries spéciales.…

Au lendemain de la seconde Guerre Mondiale, le carrossier Henri Chapron n'a pas grand-chose à se mettre sous la dent.…

Après la révolutionnaire DS19 présentée au salon de l'automobile de Paris en octobre 1955, Citroën crée un successeur à ce…

Cette DS 21 est la première Le Caddy de la série avec le nouvel avant avec les phraes encastrés, introduit…

Tout comme elle l'avait fait 21 ans plus tôt avec la révolutionnaire "Traction Avant", Citroën stupéfie à nouveau le monde…