La Bristol 409 était une berline à deux portes du constructeur automobile britannique Bristol Cars, produite entre 1965 et 1967. La voiture succédait à la Bristol 408 et correspondait en grande partie à son concept. La 409 n’était pas un modèle entièrement nouveau, mais se distinguait de son prédécesseur principalement par toute une série de modifications techniques. Par ces modifications, Bristol répondait aux critiques formulées à l’encontre des modèles précédents et essayait d’adapter le design aux souhaits de ses clients.
La voiture a été accueillie favorablement par la presse britannique. D’une manière générale, elle a été décrite comme une évolution judicieuse d’un véhicule déjà de grande qualité. L’apparence extérieure a été jugée avec prudence, mais les performances de conduite et la maniabilité ont été convaincantes. Dans un article de journal de 1967, la Bristol a été décrite comme « une voiture pas très attrayante, mais tant que vous êtes dedans, elle est géniale ».
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 23 août 1967 et est resté dans son pays d’origine, le Royaume-Uni, jusqu’en 2011. Cette année-là, le dernier propriétaire a acheté cette voiture et l’a certifiée en Autriche. Jusqu’à sa mort, il a utilisé la voiture pour des rallyes et des voyages et était presque toujours au centre de l’attention grâce à ce véhicule particulier.
La combinaison du design britannique excentrique et du puissant V8 Chrysler de 5,2 litres, qui transmet sa puissance aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses automatique commandée par bouton-poussoir, est fascinante. L’élégance de l’intérieur et la discrétion de la carrosserie en font un véhicule à part, dont le charme ne se révèle qu’au fil du temps.
Cette auto est de l’un des 74 exemplaires construits sur la période de production de deux ans.
Comptez de 20 à 30 000 €.
