1950 - 1960ItalieSiata
Siata Daina 1400 Coupé (Bertone) – 1952
La Societá Italiana Auto Trasformazioni Accessori (Siata) fut fondée par Giorgio Ambrosini en 1926. Spécialisée initialement dans la préparation des…
La Societá Italiana Auto Trasformazioni Accessori (Siata) fut fondée par Giorgio Ambrosini en 1926. Spécialisée initialement dans la préparation des…
Pour l'automobiliste fortuné qui aimait sillonner l'Europe en grand tourisme dans les années 1950, l'Aston Martin DB2/4 MK2 offrait le…
SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) dévoile au salon de Paris 1956, le cabriolet Océane et le coupé…
Le constructeur français Talbot, a toujours créé des voitures dédiées au luxe et au sport, à la diffusion confidentielle, avant…
L'Arnolt-Bristol Bolide de 1954 est l'un des mélanges les plus fascinants de l'histoire automobile : une âme mécanique britannique, une…
La Ferrari 342 America incarne le sommet du grand tourisme italien du début des années 1950, conçue spécialement pour séduire…
Il s'agit d'une Ferrari très spéciale, car ce sont des voitures carrossées sur mesure pour une clientèle très sélective et…
Bristol Cars, née de l'avionneur Bristol Aeroplane Company après 1945, rachète les plans BMW pour lancer la 400 en 1947,…
La collaboration la plus connue de la Carrozzeria Pininfarina avec Rolls-Royce est le coupé Camargue exclusif, dont 531 exemplaires furent…
La première automobile d'OSCA fut la MT4, pour Maserati Tipo 4 cilindri. Les premiers modèles utilisaient un bloc Fiat 1100…
L'Alfa Romeo 1900C Americano carrossée par Ghia était une variante produite en deux exemplaires de l'Alfa Romeo 1900, conçue et…
L'un des aspects les plus marquants des débuts de la production Ferrari résidait dans la convention de numérotation des châssis :…