1960 - 1970FerrariItalie
Ferrari 250 GT/L ‘Lusso’ (Scaglietti) – 1962
Parfois connue sous le nom de GTL, GT/L ou simplement Lusso (Pour Luxe en italien), la Ferrari 250 GT Lusso…
Parfois connue sous le nom de GTL, GT/L ou simplement Lusso (Pour Luxe en italien), la Ferrari 250 GT Lusso…
Située entre les modèles plus ouvertement sportifs de Ferrari et ses plus grandes voitures de luxe, la 250 GT/L Berlinetta…
Cette Ferrari 212 (Châssis 0137 E) possède une carrosserie unique réalisée par la filiale de la filiale de Carrozzeria Ghia,…
La Ferrari 365 GT4 2+2 a été annoncée au Salon de l'automobile de Paris en 1972 et produite jusqu'en 1976,…
Ce modèle de 1965 portant le numéro de châssis 06437, est la seule 275 GTB qui n'a pas été dessinée…
Le Salon de Paris 1953 marqua un nouveau départ pour Ferrari, car c'est lors de cet événement que la société…
La Ferrari California Spider proposée ici n'est pas seulement la première du genre, c'est le prototype, la genèse de l'une…
Le châssis 15171 SA fut la première Ferrari 400 Superamerica construite. Vingt-trois autres modèles furent ensuite fabriqués sur la plateforme…
Avec son design magistral signé Aldo Brovarone et Leonardo Fioravanti chez Pininfarina, habilement reproduit en métal par les artisans chevronnés…
Les V8 et V12 sont de gros moteurs . D'ailleurs, l’emblématique V12 emblématique de Ferrari a une capacité de 6,5…
Lancée au Salon de l'automobile de Paris en 1950, la Ferrari 195 Inter présentait des similitudes avec son prédécesseur, la…
Les histoires générales consacrées à Ferrari font souvent peu de cas de certaines des voitures de course les plus fascinantes…