Née en 1958, la TVR Grantura est l’archétype de la voiture de sport : châssis tubulaire, 4 roues indépendantes, carrosserie en fibre de verre… Avec 650 kg sur la balance, elle offre des performances exceptionnelles pour l’époque.
La Mk II fut produite à 400 exemplaires entre 1960 et 1961. La marque prit part aux 24 Heures du Mans 1962 avec une MK III.
Le châssis 7B252 fut immatriculé neuf en Angleterre en avril 1961 et était équipé du moteur BMC de 1588 cm3. Bien connu du club TVR par son immatriculation d’origine, 2008 WY, celui-ci a été conservé 28 ans par son premier propriétaire avant de passer aux mains d’un collectionneur qui a pris part à de nombreux évènements et remporté plusieurs prix, récompensant l’état de conservation exceptionnel de la voiture.
Entre 2006 et 2010, la voiture va bénéficier d’une restauration depuis le châssis, qui prend soin de conserver la belle sellerie d’origine. A l’occasion, une boîte de vitesses à 5 rapports est montée (la pièce d’origine sera remise avec la voiture).
Pour le moteur, le 1600 cm3 d’origine a été refait chez Hurley, en conservant la culasse à 2 carburateurs SU et le cache-culbuteur HRG Engineering qui équipait la voiture à l’époque. Immatriculée en France depuis 2011, cette exceptionnelle TVR est accompagnée d’un important dossier historique, composé de factures, de photos, de courriers, de documentations techniques, d’articles d’époque et même d’un manuel d’utilisation d’époque.
Cette Grantura n’attend qu’un gentleman driver pour reprendre le chemin des meetings les plus prestigieux tels que Goodwood.
