1940 - 1950FiatItalie
Fiat 1500 D Cabriolet (Stabilimenti Farina) – 1949
La Fiat 1500, apparue en 1935, fut la première voiture italienne à offrir une suspension avant indépendante à roues indépendantes,…
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Anthony Lago présenta la T26 Grand Sport sous forme de châssis nu au Salon de Paris de 1947. Descendante directe…
Selon l'ouvrage de référence sur le modèle – Alfa Romeo 6C 2500 d'Angelo Tito Anselmi – le châssis numéro 915335…
La Bristol 400 cabriolet dessinée par Pinin Farina est une variation extrêmement rare et exclusive de la première Bristol d’après‑guerre,…
Au carrefour de l’innovation et de la controverse, la Tucker 48 — aussi connue sous le nom de "Tucker Torpedo"…
Fondée par Jean Barou en 1940, la carrosserie éponyme était initialement connue pour la production de remorques pour vélos et…
La genèse de la Traction 15 Six Cabriolet fait partie des plus grands mystères de l’automobile française et a, au…
Dans les années 1920, le fondateur de Cisitalia, Piero Dusio, était la star de la célèbre équipe de football de…
La Fiat de 1949 est un exemple typique de la façon dont les carrossiers italiens imaginaient l'avenir d'après-guerre. En ces…
L'Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring Aerlux se distingue par son toit ouvrant panoramique innovant, une caractéristique signée "Aerlux" qui…
Georges Irat avait déjà acquis l'usine Majola de Saint-Denis lorsqu'il lança la première voiture portant son nom en 1921. Fabriquée…
En prévision de la fourniture par les États-Unis d'un soutien et de matériel militaire aux forces alliées engagées dans la…