Salon de l’Auto 1946 : les automobilistes frustrés par cinq années de privations se ruent par les portes du Grand Palais, pour découvrir des modèles d’avant-guerre… Les nouveautés ne sont encore guère nombreuses mais la 4 CV est une des premières et elle conquiert d’emblée le cœur des usagers. La version cabriolet, ou plutôt découvrable, équipée d’une toile imperméable et escamotable jusqu’au capot moteur, sera produite d’octobre 1948 à août 1956. 9518 exemplaires (Grand Luxe et Luxe, conduites à gauche et à droite confondues) sortiront des chaînes.
Ce qui rend cette Renault 4CV si particulière, c’est sa version sans toit rigide. Contrairement à la berline classique, produite à environ 1,1 million d’exemplaires, la découvrable est extrêmement rare, avec seulement environ 9 000 exemplaires produits.
Comptez 35 000 € pour ce modèle de 1951.
La 4 CV présentée ci-dessous a été acquise auprès d’un particulier le 23 juin 1970 et immédiatement immatriculée au nom de la RNUR, la régie Renault. Elle fait donc partie de la Collection depuis 52 ans ! Elle se trouve dans un état exceptionnel, restaurée entièrement par les ateliers Renault Classic pour les 100 ans de la marque.
Sa couleur est celle d’origine, ce magnifique et rare ‘Vert Ondine’ marié à un superbe intérieur en simili-cuir beige. Il s’agit d’un exemplaire très désirable, ultra-attachant, rare dans cet état-là et dont la provenance ne peut être meilleure. A l’utilisation, une 4 CV est facile à entretenir et à conduire et cette version découvrable permet de profiter du moindre rayon du soleil.
Cette jolie 4CV (Châssis 2333004) de 1955 a été vendue 35 760 € en octobre 2022 à Paris.
