1950 - 1960FerrariItalie
Ferrari 250 Europa GT (Pinin Farina) – 1955
Au Salon de l’Automobile de Paris, qui se tient en octobre 1954 dans le magnifique Grand Palais, Ferrari présente un…
Au Salon de l’Automobile de Paris, qui se tient en octobre 1954 dans le magnifique Grand Palais, Ferrari présente un…
Avec l'introduction de la nouvelle Fiat 1100 en 1953, les préparateurs italiens ont rapidement perçu son potentiel et ainsi est…
Le grand carrossier de Levallois Perret, Henri Chapron, sera le premier à proposer une version décapotable de la DS. Il…
Présentée au Salon de Paris 1951, la Pegaso Z-102 fit sensation. Première voiture espagnole de l'après-guerre, la Pegaso était essentiellement…
https://rmsothebys.com/auctions/0125/lots/r0030-1963-citroen-id-19-decapotable-by-chapron/ La Citroën DS 19 fut lancée le 6 octobre 1955 au Salon de l'Automobile de Paris, remplaçante tant attendue…
Conçue par Giovanni Michelotti et dévoilée au salon de l'automobile de Turin en 1959, l'Abarth 1600 Spider Allemano est l'essence…
Cette Siata-Ford 208S unique a été commandée comme outil promotionnel par Jimmy Mulgrew d'Euclid Ford à Euclid, Ohio. Avec l'aide…
Cette auto est un exemplaire très rare construit par la Carrozzeria Castagna de Milan, qui dans les années de l'entre-deux-guerres…
Construite en 1953, soit trois ans avant le dévoilement de la Thunderbird, le décapotable Ford/Cisitalia à carrosserie Vignale fut la…
En 1952, Ferrari lance sa plateforme 250, une remarquable série de voitures de tourisme qui couvrent la route et la…
La MG Magnette a été présentée au grand public au Salon de l'automobile de Londres de 1953. Cette berline était…
Fondée en 1852 et officiellement constituée en société en 1868 par les frères Clément et Henry Studebaker, Studebaker est devenue…