Alfa RomeoOne-off1950 - 1960Italie
Alfa Romeo 1900L Coupé (Ghia) – 1954
Lorsque la 1900 d'Alfa Romeo a fait ses débuts en 1950, l'arrivée de la voiture a marqué un changement d'objectif…
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Dévoilée au Salon de l'automobile de Paris de 1953, la Ferrari 250 Europa était une voiture conçue pour les nouvelles…
Avec l'introduction de la nouvelle Fiat 1100 en 1953, les préparateurs italiens ont rapidement perçu son potentiel et ainsi est…
Cette Siata-Ford 208S unique a été commandée comme outil promotionnel par Jimmy Mulgrew d'Euclid Ford à Euclid, Ohio. Avec l'aide…
Construite en 1953, soit trois ans avant le dévoilement de la Thunderbird, le décapotable Ford/Cisitalia à carrosserie Vignale fut la…
La Monteverdi High Speed 375 L avec carrosserie Frua présentée ici est une pièce unique. Seule cette voiture (numéro de…
L’histoire de cet intriguant Roadster débute à l’aube des années 1950, dans une ruelle bordelaise abritant le garage du concessionnaire…
Fort du succès de la 250 GTO en compétition sur route, l'usine Ferrari a cherché à homologuer une version de…
La Siata 8V, remarquable mélange de savoir-faire italien et d’innovation automobile, est née d’une collaboration unique entre Siata et Fiat…
La relation entre Siata (Società Italiana Auto Trasformazioni Accessori) et Fiat remonte à 1926, lorsque l’entreprise de Giorgio Ambrosini est…
Dévoilée au Salon de l'automobile de Paris 1959, la nomenclature du modèle faisait référence à son empattement de 2 400…
Le président de la société, David Brown (plus tard Sir David), avait toujours eu des idées très claires sur l’Aston…