One-off1950 - 1960Talbot Lago
Talbot-Lago T15 LB Coach (Figoni et Falaschi) – 1951
Ainsi que le confirme sa fiche de renseignements usine, le châssis 121504 fut livré le 20 mars 1951 à la…
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Ce prototype unique de Pietro Frua a été présenté pour la première fois au Salon de l'automobile de Paris en…
Les histoires générales consacrées à Ferrari font souvent peu de cas de certaines des voitures de course les plus fascinantes…
L'Alfa Romeo TZ Bertone Canguro est un concept réalisé en 1964 par le carrossier Bertone, à partir du châssis tubulaire…
Lorsque la 1900 d'Alfa Romeo a fait ses débuts en 1950, l'arrivée de la voiture a marqué un changement d'objectif…
Dévoilée au Salon de l'automobile de Paris de 1953, la Ferrari 250 Europa était une voiture conçue pour les nouvelles…
Avec l'introduction de la nouvelle Fiat 1100 en 1953, les préparateurs italiens ont rapidement perçu son potentiel et ainsi est…
Cette Siata-Ford 208S unique a été commandée comme outil promotionnel par Jimmy Mulgrew d'Euclid Ford à Euclid, Ohio. Avec l'aide…
Construite en 1953, soit trois ans avant le dévoilement de la Thunderbird, le décapotable Ford/Cisitalia à carrosserie Vignale fut la…
La Monteverdi High Speed 375 L avec carrosserie Frua présentée ici est une pièce unique. Seule cette voiture (numéro de…
L’histoire de cet intriguant Roadster débute à l’aube des années 1950, dans une ruelle bordelaise abritant le garage du concessionnaire…
Fort du succès de la 250 GTO en compétition sur route, l'usine Ferrari a cherché à homologuer une version de…