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La Mazda Cosmo Sport se dévoile au Salon de Tokyo de 1964Avec un design unique et un moteur inédit. Produite de 1967 à 1972. Elle est la deuxième automobile produite en série mue par un moteur rotatif Wankel, après la NSU Spider.
Ce moteur bi-rotor de 982 cc (2 fois 491 cc) pour 110 ch est accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, autorisant une vitesse maxi de 185 km/h.
Initialement réservée au Japon, elle s’exporte sous le nom de 110S. Pour le millésime 1969, la voiture évolue avec un moteur dont la puissance est portée à 128ch, et couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. La face avant est redessinée, tandis que l’empattement gagne 15cm, sans que la longueur totale n’en soit modifiée. Sa vitesse maximale, portée à 200km/h, lui permet de rivaliser aisément avec d’autres coupés sportifs déjà bien implantés.
Comptez 100 000 $.
